Che cos’è  LNG ?

Il metano liquido (LNG) si ottiene sottoponendo il Gas Naturale, dopo opportuni trattamenti di depurazione e disidratazione, a successive fasi di raffreddamento e condensazione. Il prodotto che ne deriva si presenta come un liquido inodore e trasparente costituito prevalentemente da metano, che rimane liquido a circa -160 °C alla pressione atmosferica di 1 bar. La tecnologia della liquefazione, che permette di ridurre il volume specifico del gas di circa 600 volte rispetto alle condizioni standard, consente lo stoccaggio ed il trasporto di notevoli quantità di energia in spazi considerevolmente ridotti. Il trasporto del metano liquido a grande distanza dal luogo di produzione avviene via mare per mezzo di navi metaniere. La principale applicazione storicamente nota in Italia del metano liquido è relativa alla fruizione in ambito civile per circa il 10% dei consumi.

GAS NATURALE

Miscela eterogenea di gas fossili – Metano componente principale – Estratto da solo o in combinazione con petrolio o carbone

CNG Gas naturale (o Biogas) compresso e conservato (sempre allo stato gassoso)  200 bar, 1/200 m3

LNG (Liquefied Natural Gas) Gas Naturale (o Bio-Metano) -160°C, 1 bar, 1/600 m3

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Motore

Configurazione standard trattore LNG

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Impatto ambientale

Prestazioni “ambientali” dei mezzi

Fonte: Iveco

NOx

PM

CO2

Riduzione inquinamento acustico

Fonte: Iveco

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Lo sviluppo dell’infrastruttura LNG

Corridoio blu europeo

LC3 è uno dei partner-chiave del progetto promosso dalla Commissione Europea “LNG Blue Corridors” finalizzato a migliorare la conoscenza e la consapevolezza del metano liquido quale carburante alternativo per il trasporto stradale a medio-lungo raggio. LC3, con 40 veicoli, possiede la flotta ad LNG più grande in Italia e tra le più grandi in Europa. Nell’ambito del progetto è prevista la realizzazione di stazioni di rifornimento di gas naturale liquido e compresso, non ché lo sviluppo di flotte con trattori alimentati a metano liquido per consentire lo spostamento routinario di veicoli pesanti lungo i corridoi europei. Alla fine del 2014 l’ENI ha inaugurato a Piacenza, nell’ambito del Corridoio Mediterraneo del progetto, la prima stazione di servizio che fornisce metano liquido.